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Grimaldi-Federmar: botta e risposta su delocalizzazione e tariffe

Il gruppo partenopeo respinge le accuse del sindacato dei marittimi, ribadendo – cifre alla mano – la propria ‘italianità’

Botta e risposta a distanza tra il sindacato marittimo Federmar Cisal e il Gruppo Grimaldi sul tasso di ‘italianità’ della corporation armatoriale con sede a Napoli.

In un articolo pubblicato dal quotidiano Libero alcuni giorni fa, il segretario dell’organizzazione sindacale Alessandro Pico chiedeva al Governo di applicare il ‘Decreto dignità’ – decreto legge in via di emanazione in questi giorni, che prevede una serie di misure a sostengo della stabilità del lavoro e contro la delocalizzazione delle imprese – anche ai lavoratori del settore marittimo, per contrastare la condotta “di quegli armatori che delocalizzano le bandiere delle loro navi per abbattere il costo del lavoro”.

Nell’articolo viene chiamato in causa direttamente il gruppo Grimaldi, che sulla sua flotta di oltre 100 navi imbarcherebbe marittimi extracomunitari per oltre il 65% del totale, lavoratori che “coi loro bassi stipendi – sostiene Pico – contribuiscono a risanare i circa 3 miliardi di debito (bilancio 2016)”.

Ma la shipping company partenopea non ci sta e, con una nota, risponde nel merito a quella che definisce “disinformazione”, alimentata “da alcuni isolati mezzi di informazione” su input “del solito suggeritore”. Il riferimento, neanche troppo velato alla luce delle note vicende che ormai da anni vedono contrapposti i due armatori, è a Vincenzo Onorato, patron di Moby e Tirrenia........clicca qui per l'articolo completo