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I marittimi che pagano il prezzo per i guai industriali

I marittimi stanno ancora pagando il prezzo per i problemi economici che l'industria marittima globale sta affrontando, ha dichiarato in una nuova relazione la rete internazionale di assistenza e assistenza dei marittimi (ISWAN).

Il rapporto mostra che il servizio SeafarerHelp gestito da ISWAN ha affrontato un numero record di 3.078 nuovi casi che hanno coinvolto 11.228 marittimi e le loro famiglie nel 2017, rappresentando un aumento di lavoro del 37% rispetto al 2016.

"Un anno difficile per l'industria marittima significa che è stato anche un anno difficile per molti marittimi"  , ha dichiarato Per Gullestrup, presidente dell'ISWAN .

"La realtà è che quando l'industria marittima deve ridurre i costi, i marittimi sono spesso colpiti negativamente".

La ragione più frequente per il contatto è stata dai marittimi che cercano lavoro, e la relazione suggerisce che "questo potrebbe ben riflettere il mercato del lavoro destabilizzato".  ISWAN ha dichiarato di aver anche riferito di un certo numero di casi in cui le agenzie di crewing hanno fatto delle spese illegali per trovare lavoro per i marittimi.

Il mancato pagamento dei salari è stato il secondo problema più comune, che rappresenta il 16% di tutti i casi, mentre il numero di casi che comportano l' abbandono di navi e equipaggi è più che raddoppiato .

La relazione ISWAN rileva che l'industria marittima sta cominciando a riconoscere i problemi causati dall'isolamento sociale, dal stress e dalla fatica, ma mette in guardia che i marittimi sembrano ancora riluttanti a parlare apertamente di questi problemi o ad identificarsi per paura di rischiare il loro impiego.

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