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PILI: TIRRENIA, ARRIVANO LA NAVE ANTICATALOGNA E QUELLA DELLA COLLISIONE NUCLEARE

DA GENNAIO SPARISCONO BONARIA E AMSICORA, ARRIVANO MOBY ZAZÀ E MOBY DADA NAVI DI QUASI 40 ANNI SULLE TRATTE SARDE

“Arrivano traghetti vecchi di 40 anni, persino con collisioni con navi cariche di scorie nucleari e persino utilizzate recentemente a Barcellona per ospitare la repressione catalana. I giochi sui mari della Sardegna proseguono senza pudore. Amsicora e Bonaria, i due traghetti marchiati per qualche anno marchiati Tirrenia, ritornano il 15 gennaio al legittimo proprietario, Grimaldi. In sostituzione sono pronti due traghetti Moby che nel gioco delle tre carte societarie si occuperanno delle tratte Sarde, sia Cagliari che Olbia. La restituzione dei due traghetti marchiati impropriamente Amsicora e Bonaria è confermata da tutte le fonti Grimaldi che nello scontro sui mari della Sardegna ha deciso di togliere alla concorrenza di Onorato due navi chiave nei collegamenti da e per la Sardegna. E il risultato è scritto nelle previsioni gestionali ormai consolidate nel gruppo Moby Tirrenia. Partano per la Sardegna due navi con storie balzate ripetutamente agli onori delle cronache e non certo per premi o primati. Tutte e due con trascorsi non proprio entusiasmanti. Insomma, dopo aver passato compagnie di ogni genere, incidenti tra cui la collisione con un carico radioattivo e incendi a bordo queste ennesime carrette del mare giungono in sardegna con il silenzio generale. Nessuno, Regione o Governo, si sono posti il problema di affrontare la questione navi e il risultato è che, nonostante il furto annuale di 73 milioni di euro della convenzione con la Tirrenia, si continuano a far arrivare in Sardegna navi vecchie e con episodi alla spalle sicuramente non adeguati ad un collegamento come quello sotto convenzione di continuità territoriale”.......clicca qui per l'articolo completo